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양재∼올림픽대로 간 지하도로 민간투자사업(BTO) 계획 노선도(자료=서울시)GS건설이 제안한 1조1000억원 규모 ‘양재~올림픽대로 간 지하도로 민간투자사업’이 전략환경영향평가 절차에 들어갔다. 기존 경부간선도로 하부를 통과하는 노선보다 사업비가 적고 교통 분산 효과가 큰 우면교~올림픽대로 노선이 최적안으로 제시됐다. 13일 서울시가 공개한 ‘양재~올림픽대로 간 지하도로 민간투자사업 전략환경영향평가서 초안’에
인천국제공항고속도로 노선(사진=신공항하이웨이 홈페이지)맥쿼리한국인프라투융자회사(맥쿼리인프라)가 투자한 신공항하이웨이가 제3연륙교 개통에 따른 통행량 감소를 이유로 정부와 인천시에 292억원의 손실보상금을 청구했다. 보상금 회수 여부가 신공항하이웨이의 배당 안정성을 좌우할 변수라는 평가다. 신공항하이웨이는 최근 국토교통부와 인천시를 상대로 약 292억원의 손실보상금 지급을 청구하는 소장을 서울행정법원에 제출했다고 맥쿼리인프라가 10일 공시했다. 신공항하이웨이는 인천국제공항고속도로 사업시행자다. 국토부로부터
군산 AI데이터센터 1단계 위치도(사진=SGC에너지)내달 60MW급 1차 군산 AI데이터센터 착공을 앞둔 SGC에너지가 한국투자증권과 1744억원 규모 사모투자합자회사(PEF)를 설립한다. 전체 사업비 8700억원 중 1744억원이 에쿼티로 투입되면서 안정적인 자금 조달 기반을 마련했다는 평가다. SGC에너지는 지난 11일 이사회를 열어 오는 28일 ‘SGC-KIS 제1호 사모투자합자회사(PEF)’에 출자금을 납입하는 안건을 의결했다.
중부연결 민자고속도로 위치도(사진=국토부)하남과 남양주를 잇는 총연장 27.1km의 중부연결(하남~남양주~포천) 민자고속도로가 전략환경영향평가 본안 협의에 들어간다. 지난 2023년 초안 제출 이후 주민 반발과 두 차례 공청회 등으로 환경 협의가 3년 넘게 지연된 가운데 제3자 제안공고와 우선협상대상자 선정 절차로 이어질지 주목된다. 국토교통부가 지난달 28일 공고한 ‘중부연결 고속도로
시화국가산업단지 전경(사진=시흥시)코어허브(COREHUB)가 경기 시흥 메이플 클라우드 데이터센터 건립사업을 인수하고 시공사 선정에 나섰다. 코어허브는 맥쿼리그룹의 아시아태평양인프라펀드4호(MAIF4)와 클라우드기업 가비아가 손잡고 설립한 데이터센터 플랫폼이다. 9일 개발업계에 따르면 코어허브는 최근 경기 시흥시 정왕동 시화국가산업단지에서 추진 중인 메이플 클라우드 데이터센터 건립 프로젝트를 인수했다. 이어 시공사를 선정하기 위해 주요
사진 왼쪽부터 과천주암업무대토리츠와 이오엔대토리츠가 조성할 데이터센터 조감도(사진=투자보고서)마스턴투자운용이 경기 과천 주암지구에 2개 엣지 데이터센터를 개발하기 위해 설립한 대토리츠가 나란히 영업인가를 받았다. 두 사업의 총사업비는 약 3858억원으로, 자기자본 575억원과 본프로젝트파이낸싱(PF) 대출 3283억원을 조달해 개발할 계획이다. 9일 국토교통부와 리츠업계에 따르면 과천주암업무대토위탁관리부동산투자회사와 이오엔대토위탁관리부동산투자회사는 지난 1일 국토부로부터 영업인가를 받았다. 두 리츠의
게티이미지뱅크데이터센터에 대한 기관투자자의 관심이 커지고 있는 가운데 전력 확보와 기술 변화, 운영 복잡성 등을 다룰 전문 역량이 필요하다는 분석이 나왔다. 데이터센터는 부동산·인프라·사모투자의 성격이 결합된 하이브리드 자산인 만큼 투자자의 역량과 위험 선호도에 맞는 투자 방식을 선택해야 한다는 지적이다. 유럽 비상장 부동산투자자협회(INREV)는 최근 발간한 ‘데이터센터: 유동적인 자산군 탐색(
사진 왼쪽부터 GTX C노선, 남양주 열병합발전소 조감도, 용인 반도체클러스터 조감도서울 잠실 스포츠·마이스(MICE)와 수도권광역급행철도(GTX) C노선 등 대형 민간투자사업의 금융조달이 마무리 수순에 접어든 가운데 이달부터 대형 에너지 프로젝트 파이낸싱(PF)이 본격화된다. 용인 반도체클러스터와 남양주 왕숙지구의 액화천연가스(LNG) 열병합발전소(집단에너지사업) 등 조 단위 PF 모집 딜이 기관들의 연내
오산 용인 고속도로 위치도(사진=국토부)오산~용인고속도로와 서울~양주고속도로, 부산 사상~해운대고속도로 등 대형 민자도로 3건이 실시협약 체결을 앞두고 있다. 오산~용인고속도로를 시작으로 서울~양주고속도로와 사상~해운대고속도로 실시협약안이 차례로 민간투자사업심의위원회(민투심)에 상정될 전망이다. 3일 민간투자업계에 따르면 국토교통부와 현대건설 컨소시엄은 오산~용인고속도로 실시협약 체결을 위한 막바지 협상을 벌이고 있다.
게티이미지뱅크인공지능(AI) 수요 확대에 힘입어 글로벌 데이터센터 투자액이 오는 2050년까지 31조6000억달러에 이를 전망이다. 미국이 전체 투자액의 절반가량을 흡수하는 가운데 데이터센터 투자비의 중심은 건물에서 반도체와 서버 등 정보통신기술(ICT) 장비로 빠르게 이동할 것으로 예상됐다. 3일 PwC가 발간한 ‘글로벌 데이터센터 전망(Global Data Centre Outlook)’에 따르면 전 세계 데이터센터의 연간 자본적
왼쪽부터 포항 AI데이터센터, 광주첨단 파인데이터센터, 부산 명지녹산 데이터센터 조감도국민성장펀드·지역활성화 투자펀드·산단환경개선펀드 지분·후순위 투자로 민간 금융기관 참여 유도 정책 목적과 입지에 따라 지원 가능 여부 달라 최근 데이터센터 개발사업에서 공적 펀드가 사업성을 보완하는 핵심 자금원으로 부상하고 있다. 대규모 자기자본이 필요하고 대주단이 높은 선임차율을 요구하는 데이터센터의 특성상 공적 자금의 지분
명지녹산국가산단에 조성될 데이터센터 조감도(사진=산업부)이지스자산운용이 부산 명지녹산국가산업단지 내 40MW급 데이터센터 개발을 위해 7100억원 규모의 자금 조달에 나선다. 국비 성격의 산업단지환경개선펀드 308억원을 마중물로 삼아 연말까지 금융을 종결하는 게 목표다. 1일 투자은행(IB) 업계에 따르면 이지스운용은 부산 명지녹산 데이터센터 개발사업과 관련해 연말 종결을 목표로 7100억원의 사업비 조달을 준비하고 있다. 사업비는
