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덕송내각고속화도로 자료사진DL이앤씨가 부실화된 덕송~내각 민자고속도로사업의 정상화를 위해 대출금 리파이낸싱(자금재조달)작업에 착수했다. 주무관청인 남양주시와 사업 재구조화 막바지 협상이 진행중인 가운데, 금융시장 불안이 지속되자 재구조화 승인을 전제로 서둘러 리파이낸싱에 들어간 것이다. 18일 인프라금융계에 따르면 덕송내각고속화도로 최대주주인 DL이앤씨는 최근 리파이낸싱 주선기관 입찰을 위해 5개 은행을 상대로 사업참여제안서(RFP)를 배포했다. 대상은
여의도 산업은행 본점 전경산업은행은 미국 유명 사모펀드가 시행하는 애틀란타시 소재 데이터센터 개발사업의 PF금융을 조만간 주선할 계획이다. 총 대출액 30억달러 규모의 이 프로젝트에 글로벌 투자은행(IB)과 함께 7개 대표 주선기관으로 선정됐기 때문이다. 산은은 이달 말 내부승인을 거치는대로 4억달러 대출채권을 먼저 인수(언더라이팅)한 뒤 추후 대출채권 절반을 다른 금융기관에 셀다운(
서울~양주고속도로 사업노선도(자료:국토교통부 누리집)포스코이앤씨가 서울양주고속도로 민자사업의 제3자 제안 재공고에 단독 응찰함에 따라 이 사업 우선협상대상자에 성큼 다가섰다. 잠재적 경쟁자로 여겨지던 하나은행을 끌어안으면서 단일 컨소시엄 제안으로 막을 내렸다. 13일 민자업계에 따르면 국토교통부가 전일 서울양주고속도로의 제3자 제안 재공고 관련, 1단계 평가서류 신청을 마감한 결과 포스코이앤씨컨소시엄(서울양주고속도로) 1곳만 접수했다. 이
남양주시 화도 공공하수처리시설 민간투자사업(BTO-a) 위치도(자료=미래에셋운용)미래에셋자산운용이 아산과 남양주 민자 하수처리시설 2건의 금융조달을 주관했다. 인프라 관련 딜 가뭄이 지속되는 상황에서 수처리 관련 틈새시장을 개척했다는 평가다. 11일 운용업계에 따르면 미래에셋운용은 800억원 규모의 '미래에셋그린허브일반사모특별자산신탁1호'를 설정하고 2건의 공공하수처리시설 민자사업에 투자했다. 지난달 남양주 화도 하수처리장을, 지난 3월 아산신도시 하수처리장 증설사업을 각각 담았다.
고속도로 이미지(사진=게티이미지뱅크)남부발전은 지난 5월 '그린에너지인프라펀드 조성 추진계획'을 마련했다. 남부발전이 소유 운영하는 풍력, 수소연료전지 등 발전소 자산을 펀드에 매각해 유동화하는 게 골자다. 남부발전 출자금 800억원에다 은행·보험사 등 민간 투자자로부터 3200억원을 투자받아 9월까지 총 4000억원의 펀드를 조성하려 했다. 그러나 고금리 장기화 등 시장 불안으로 펀드 설정을 아직 못했는데
경기도청GS건설컨소시엄이 제안한 사업비 7100억원 규모의 용인광주 민자 고속도로사업이 적격성 조사를 통과했다. 2일 경기도에 따르면 한국개발연구원(KDI) 공공투자관리센터(PIMAC)는 ‘용인~광주 고속화도로 민간투자사업'의 적격성 조사 결과 경제성(B/C)을 1.28로 평가해 비용 대비 편익이 높은 것으로 분석했다. 이번 민자적격성 조사 통과에 따라 경기도는 전략환경영향평가와 민간투자 사업자 선정을 위한
사진=게티이미지뱅크국토교통부가 처음으로 민자철도 사업의향서(LOI)를 접수한 결과 민간 사업자가 신안산선 2단계를 포함해 7개 철도 노선을 제출한 것으로 알려졌다. 국토부는 제출 노선에 대한 평가를 거쳐 10월 중 우선 추진 사업을 가릴 방침이다. 27일 민자업계에 따르면 국토부가 지난달 10일부터 이날까지 민자철도 LOI를 접수한 결과 대략 7개 노선이 제출한 것으로 파악됐다.
동부간선도로 위치도모처럼 나온 서울 내 핵심 민자고속도로에 대한 기관들의 반응이 남달랐다. 서울 동부간선도로 지하화 민자사업이 기관 호응에 힘입어 다음달 1조2000억원 규모 신디케이션 모집을 완료한다. 23일 인프라금융업계에 따르면 동부간선 지하화사업 대표 주간사인 산업·국민·우리은행이 지난 22일 선순위 대주단과 재무출자자(FI) 등의 LOC 모집을 마감한 결과 1조16575원의 목표액을 채운 것으로 알려졌다.
위례신사선 위치도공사비 증가에 따른 총사업비 조정을 놓고 민관 갈등을 겪어온 위례신사선·서부선 경전철 사업이 끝내 19일 열린 민간투자사업심의위원회(민투심) 심의를 통과하지 못했다. 다만 총사업비 반영 기준과 적용방안을 재논의해 연내 민투심에 상정하기로 해 최악의 사업 파행은 벗어났다는 평가다. 19일 기획재정부에 따르면 위례신사선·서부선 경전철 사업시행자 지정 및 실시협약안이 이날 열린 민투심에
이수과천복합터널 위치도(사진=기재부)'이수-과천복합터널 민자사업'의 사업시행자 지정 및 실시협약안이 의결됐다. 이에 사업자인 롯데건설컨소시엄과 금융주간사인 신한은행은 내년 하반기 금융조달을 거쳐 2025년 착공에 들어갈 방침이다. 기획재정부는 19일 민간투자사업심의위원회(민투심)를 열어 민자사업 사업시행자 지정 및 실시협약(안)을 심의·의결했다. 이 사업은 경기 과천시 과천동에서 서울 동작구 동작동을 연결하는 도로터널과 빗물배수터널을
출처 : 서울시서울시 산하 SH공사가 오는 25일 공고를 내고 '서울시 대관람차(서울링) 조성 민간투자사업자' 모집에 들어갈 예정인 가운데 대략 6~7곳이 공모에 관심을 보이는 것으로 알려졌다. 글로벌 대관람차 운영 경험이 풍부한 네덜란드 스타네스나 중국 주마 등이 참여할 것이라는 얘기가 나온다. 19일 서울시와 업계에 따르면 기획재정부는 이날 민간투자심의위원회(민투심)을 열어 '서울시
차세대 부산형 급행철도(BuTX) 구상(안)(자료=부산시)엔지니어링기업 유신과 하나은행이 손잡고 15일 '부산판 광역급행철도(GTX)'인 BuTX 사업을 제안했다. 한화 동부건설 극동건설 일성건설 등의 건설사들도 시공사로 사업에 참여할 예정이다. 15일 민자업계에 따르면 유신·하나은행·현대로템 등은 이날 주무관청인 부산시를 방문해 BuTX 사업 추진을 위한 최초 제안서를 제출했다. 이어 박형준
